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私家車(chē)可別和大貨車(chē)斗氣 安全第一

作者:湖北帝成環(huán)衛(wèi)科技有限公司 瀏覽次數(shù):3360 發(fā)布時(shí)間:2015-10-26 11:11:08
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私家車(chē)可別和大貨車(chē)斗氣 安全第一

近日,一則《貨車(chē)司機(jī)的大實(shí)話(huà),每個(gè)人都應(yīng)該讀一遍》帖子瘋傳網(wǎng)絡(luò),引發(fā)網(wǎng)友熱議。本報(bào)記者采訪一名從事近20年貨車(chē)運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī),詳述貨車(chē)司機(jī)對(duì)不守規(guī)矩的私家車(chē)的真實(shí)想法。

  “別”大貨車(chē)很危險(xiǎn)

  “師傅常跟我說(shuō),在路上遇到大貨車(chē),有多遠(yuǎn)躲多遠(yuǎn),有時(shí)候情愿多等一個(gè)紅綠燈也不要跟大貨車(chē)離得太近”,即將迎來(lái)“大路考”的準(zhǔn)司機(jī)梁曉冰一邊練習(xí)著倒車(chē)等各種技術(shù)一邊對(duì)記者說(shuō)道。而她的師傅老楊,則是有著20年駕齡的老司機(jī),在轉(zhuǎn)行做駕校教練前,他就是一個(gè)貨車(chē)司機(jī)。

  老楊告訴記者,自己以前經(jīng)常跑上海到山東的高速路,經(jīng)常熬夜和飲食不規(guī)律,在他告別貨車(chē)司機(jī)這一崗位時(shí),落下了一身病——胃病、腰肌勞損、頸椎病等。“這些都是貨車(chē)司機(jī)的職業(yè)病,還有更多精神上的,比如夫妻長(zhǎng)期聚少離多、對(duì)孩子幾乎沒(méi)有照顧等等?!崩蠗钫f(shuō),近些年經(jīng)??吹骄W(wǎng)上不少指責(zé)甚至歧視貨車(chē)司機(jī)的帖子,讓他非常氣憤。

  “現(xiàn)在汽車(chē)進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù),但很多人根本就不具備開(kāi)車(chē)的道德。動(dòng)不動(dòng)‘路怒’,稍微開(kāi)慢點(diǎn)就要罵街了。你可以去問(wèn)問(wèn),越是暴躁的、駕齡越是短。這也就是說(shuō),這些本身就是菜鳥(niǎo)的司機(jī),自己開(kāi)得不怎么樣,但自視甚高,覺(jué)得人家都必須讓著他。”老楊說(shuō),讓他印象比較深的是有時(shí)候在高速公路上,總有些小轎車(chē)喜歡“別”或者加塞到大貨車(chē)前,“這其實(shí)很危險(xiǎn),你再堅(jiān)硬的轎車(chē)都經(jīng)不起大貨車(chē)的‘碾壓’,到時(shí)候吃虧的還是自己。”

  “而且跑長(zhǎng)途的貨車(chē),公司基本都會(huì)上足保險(xiǎn),特別是第三方責(zé)任險(xiǎn)。所以在路上真不要和貨車(chē)司機(jī)較勁,人家真心不怕你。”老楊補(bǔ)充說(shuō)道。

  盡量靠貨車(chē)左側(cè)開(kāi)

  在熱傳的這則《貨車(chē)司機(jī)的大實(shí)話(huà),每個(gè)人都應(yīng)該讀一遍》網(wǎng)帖中,還有貨車(chē)司機(jī)現(xiàn)身說(shuō)法。說(shuō)得最多的,就是“和大貨車(chē)保持適當(dāng)?shù)木嚯x”,更不能去“故意挑釁大貨車(chē)”。

  “就是大貨車(chē)可能因?yàn)槌?chē)或一些不可抗拒的原因?qū)I車(chē)造成了點(diǎn)影響,這時(shí)候有的轎車(chē)司機(jī)就會(huì)突然變道至大車(chē)前面挑釁,甚至來(lái)個(gè)急剎車(chē)。就我多年的職業(yè)經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō),這純粹是找死!”這名貨車(chē)司機(jī)表示,如果真造成大貨車(chē)剎不住,就算大車(chē)躲開(kāi)了,也極有可能失控側(cè)翻,也能把小車(chē)給“活埋”了。

  對(duì)于貨車(chē)司機(jī)為什么不太愛(ài)踩剎車(chē),有貨車(chē)司機(jī)表示,大貨車(chē)跑3公里就需要1升油,換算下就是1公里要花費(fèi)2.5元左右,“那些滿(mǎn)載或超載的車(chē),剎停后再提至正常車(chē)速,油費(fèi)都花了不少!”

  “我那時(shí)候跑貨車(chē),也不太喜歡用剎車(chē),主要就是為了省錢(qián)。加上現(xiàn)在跑貨運(yùn)的,都是按照運(yùn)貨的噸數(shù)給錢(qián),拉得多就賺得多,所以超載是常態(tài)。而執(zhí)法部門(mén)往往只管罰款,不管其它,這讓運(yùn)輸成本又往上增加不少”,老楊對(duì)小車(chē)司機(jī)建議,在路上見(jiàn)到大貨車(chē)一定不能馬虎大意。

  “我經(jīng)常跟學(xué)員講,盡量和貨車(chē)隔一條車(chē)道,或者前后保持盡量一輛車(chē)的距離。如果實(shí)在躲不開(kāi),就盡量靠貨車(chē)的左側(cè)行駛——經(jīng)常跑高速的,都習(xí)慣多看左側(cè)的后視鏡?!崩蠗顚?duì)記者說(shuō)道。

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