東風(fēng)制造中國(guó)的“超級(jí)卡車(chē) 連續(xù)12年中國(guó)NO.1！

一份《中國(guó)制造2025》的行動(dòng)綱領(lǐng)，劃出10年路徑，要實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變，中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變。東風(fēng)汽車(chē)，作為民族工業(yè)的代表，起家的產(chǎn)品就是“商用車(chē)”。歷經(jīng)47年發(fā)展，新形勢(shì)下，東風(fēng)商用車(chē)正通過(guò)自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造的新升級(jí)。

1、研發(fā)新材料，提升整車(chē)性能

截止到今年五月，上市10年的“東風(fēng)天龍”重型卡車(chē)，銷(xiāo)量突破60萬(wàn)輛。明星產(chǎn)品的帶動(dòng)，讓東風(fēng)中重卡的銷(xiāo)量連續(xù)12年穩(wěn)居國(guó)內(nèi)市場(chǎng)第一。

銷(xiāo)量持續(xù)飄紅的背后，是整車(chē)優(yōu)越的性能支撐。東風(fēng)商用車(chē)公司，專(zhuān)門(mén)成立技術(shù)中心工藝研究所，40人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，堅(jiān)持六年只做“一件事”：研發(fā)新材料。新材料，讓曾經(jīng)又笨又重的卡車(chē)變得好看。

只好看，是不夠的。卡車(chē)，跑長(zhǎng)途、拉貨多，誰(shuí)能做到用最少的油跑最遠(yuǎn)的路，誰(shuí)就是贏家。他們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)材料上進(jìn)行創(chuàng)新，在同等功率下，重量少了20%，做到了最輕。

2、結(jié)合新技術(shù)，形成“新突破”

除了發(fā)動(dòng)機(jī)外，車(chē)橋、變速箱等等，商用車(chē)每一種性能的提升，都有新材料的支撐。在節(jié)能降耗的大勢(shì)所趨之下，歐美國(guó)家開(kāi)啟了“超級(jí)卡車(chē)”計(jì)劃，目標(biāo)是將油耗在現(xiàn)有水平降低50%。

此時(shí)，早已融入全球化競(jìng)爭(zhēng)的東風(fēng)商用車(chē)，新材料與新技術(shù)結(jié)合，形成新突破。他們正在研發(fā)可以回收尾氣的發(fā)電系統(tǒng)，把廢氣變成電能。

3、追求極致，匠人精神成就品質(zhì)

每接近一步夢(mèng)想中的“超級(jí)卡車(chē)”，有自主創(chuàng)新的推力，還有精益求精的工匠精神的作用。 在現(xiàn)代化的生產(chǎn)線(xiàn)上，傳統(tǒng)的工匠精神，正把細(xì)節(jié)做到極致。調(diào)檢，是汽車(chē)出廠的最后一道關(guān)卡，直接決定產(chǎn)品的最終質(zhì)量。。

王建清，干了22年調(diào)檢工，平均每天經(jīng)手30多輛卡車(chē)，日積月累下，他單憑聽(tīng)聲音，就能知道車(chē)輛的運(yùn)行狀況，成為“最嚴(yán)密”的把關(guān)者。他所調(diào)試的25萬(wàn)輛汽車(chē)中，從沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一起質(zhì)量問(wèn)題。

在整個(gè)東風(fēng)商用車(chē)公司，工匠精神被認(rèn)可，被尊重。各個(gè)環(huán)節(jié)的匠人，他們能得到更多的學(xué)習(xí)和交流的機(jī)會(huì)，同時(shí)在薪酬上，也會(huì)有所偏重。在這樣的氛圍下，年輕人會(huì)把成為“技能大師”作為事業(yè)追求。

4、借力沃爾沃，參與全球競(jìng)爭(zhēng)

產(chǎn)品叫好還要叫座，在商用車(chē)整體市場(chǎng)下滑的背景下，除了占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)第一的份額外，開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，成為東風(fēng)商用車(chē)目標(biāo)。但是，要想在沒(méi)有銷(xiāo)售渠道，沒(méi)有品牌認(rèn)可的情況下，想在國(guó)際市場(chǎng)分得一杯羹，并不容易。

東風(fēng)公司在戰(zhàn)略上創(chuàng)新，向全球最大的商用車(chē)公司沃爾沃“借力”。2015年，東風(fēng)商用車(chē)與沃爾沃，以55:45的股比，組建東風(fēng)商用車(chē)有限公司。在技術(shù)合作的同時(shí)， 借助沃爾沃銷(xiāo)售渠道開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。

超級(jí)卡車(chē) 超級(jí)數(shù)據(jù)

截止到目前，海外市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)12.8%。 不斷積累之下，東風(fēng)正通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，機(jī)制創(chuàng)新，布局的創(chuàng)新，創(chuàng)造中國(guó)制造的新升級(jí)，制造中國(guó)的“超級(jí)卡車(chē)”。