3月19日央視《每周質量報告》報道奔馳、寶馬和奧迪車內使用的阻尼材料污染車內空氣，可能誘發(fā)癌癥。對此，三大豪華品牌在當天和次日予以回應，均表示正在進行相關的檢測和檢查。

　　節(jié)目播出后，奔馳中國立即在微博上回應稱：奔馳立即協(xié)同相關部門著手進行深入調查，以妥善解決問題，并強調，目前中國生產的奔馳汽車和在其他國家的產品一樣，使用的是同樣的進口阻尼部件，符合梅賽德斯-奔馳全球質量標準。

　　寶馬中國和華晨寶馬也聲明稱，對于節(jié)目中的相關問題，寶馬相關技術和生產部門已展開情況核實，在獲得進一步信息后將及時公布。該公司同時也強調，寶馬生產為全球統(tǒng)一標準。

　　一汽大眾奧迪公關部昨天對此回應表示，中德雙方技術人員組成專家小組，開展嚴密檢測及調查。同時表示，一汽大眾奧迪遵循奧迪全球統(tǒng)一的采購體系。針對此次報道的阻尼片問題，一汽大眾材料中心針對阻尼片做檢測，得出的結果是有害物質低于奧迪全球標準。

    央視3.15晚會以來，汽車質量問題越來越受大家的關注，相對于車企而言，汽車消費者仍是弱者，當車企強勢地漠視車主的訴求時，國家相關管理部門應及時地站出來。同樣，大眾召回和三豪華車品牌相關質量問題的曝光，不能否認央視的獨特影響力，假如能更早一天發(fā)布，便早一刻避開危險。