北京環(huán)衛(wèi)在環(huán)衛(wèi)行業(yè)里可以算是赫赫有名，從75周年閱兵的比亞迪純電動掃路車清掃天安門廣場，到各種高、新、尖端環(huán)衛(wèi)車，北京環(huán)衛(wèi)經(jīng)常能上環(huán)衛(wèi)行業(yè)的頭條。例如斯堪尼亞和奔馳是高端重卡，也是很多卡友夢想之車。然而北京環(huán)衛(wèi)卻把它用來當(dāng)垃圾車。還有比斯堪尼亞更貴的比亞迪電動卡車，也是北京環(huán)衛(wèi)的常見車型。我們已經(jīng)迫不及待的要見識一下北京環(huán)衛(wèi)的停車場了。環(huán)衛(wèi)車廠家?guī)纯幢本┉h(huán)衛(wèi)的超前用車?yán)砟睢?/P>

●  北京環(huán)衛(wèi)曾多年以東風(fēng)底盤為主

東風(fēng)商用車的底盤適合改裝，很多專用車都采用東風(fēng)天龍或天錦的底盤，北京環(huán)衛(wèi)也不例外。北京環(huán)衛(wèi)現(xiàn)在保有量最大的底盤品牌就是東風(fēng)，據(jù)統(tǒng)計超過半數(shù)。下圖為北京環(huán)衛(wèi)的一處停車場，各個時期的各種環(huán)衛(wèi)車都在這里能看到。有各種垃圾車，也有吸污車，有柴油車，也有純電動。

北京環(huán)衛(wèi)車型目前處于升級換代時期，早期的汽油卡車、柴油卡車和最新的純電動卡車和平共處。將來的趨勢是逐步用電動環(huán)衛(wèi)車替代現(xiàn)有的燃油環(huán)衛(wèi)車。

中聯(lián)重科是環(huán)衛(wèi)車改裝領(lǐng)域的老大，全國各地的環(huán)衛(wèi)車最常見的搭配就是“中聯(lián)重科上裝+東風(fēng)底盤”。

隨州的環(huán)衛(wèi)車走低價路線，能夠贏得很多價格敏感型客戶。但是北京環(huán)衛(wèi)采用的不多?？赡苁遣徊铄X的緣故，北京環(huán)衛(wèi)喜歡選擇名氣大價格高的環(huán)衛(wèi)車廠家合作。

工程版的天錦底盤，采用鋼制短保險杠，和車身異色。我非常喜歡這種風(fēng)格的涂裝。

●  長頭到天錦 各個時期的東風(fēng)底盤都有

北京環(huán)衛(wèi)對東風(fēng)底盤的選用由來已久，目前能見到各個時期的東風(fēng)底盤。各種類型的環(huán)衛(wèi)車都有采用。

長頭東風(fēng)環(huán)衛(wèi)車還在服役，而且采用的是汽油機。其實它們的年頭不是很長，長頭車駕駛室窄，通過性好一些。

從紫羅蘭時代的東風(fēng)底盤到天錦底盤，北京環(huán)衛(wèi)應(yīng)有盡有。

北京環(huán)衛(wèi)的各類環(huán)衛(wèi)車輛總數(shù)多達(dá)三千多輛。

●  用車高端 斯堪尼亞和奔馳都有 

北京環(huán)衛(wèi)車除了數(shù)量龐大之外，用車高端化也讓人印象深刻。

北京環(huán)衛(wèi)采用不同的涂裝來標(biāo)識不同功能的車型。

所有的車輛外出作業(yè)回來后，都要經(jīng)過沖洗，保持良好的車容車貌。

除了硬件實力強，北京環(huán)衛(wèi)的軟實力也很強，車輛的管理嚴(yán)格規(guī)范，體現(xiàn)在各個方面。

慶鈴、斯堪尼亞、奔馳，這些高端的卡車底盤在北京環(huán)衛(wèi)都能見到。

斯堪尼亞垃圾車，是不是不要太奢侈？

奔馳后雙橋勾臂式垃圾車：

●  用車模式先進(jìn) 北京環(huán)衛(wèi)思路活躍

除了底盤品牌高端外，北京環(huán)衛(wèi)的用車思路非?；钴S，積極嘗試不同種類的先進(jìn)作業(yè)方式。在很多方面都是全國首創(chuàng)。后雙橋勾臂式垃圾車帶移動式壓縮垃圾站，可以相當(dāng)于是甩箱運輸。這一理念現(xiàn)在已經(jīng)逐步被認(rèn)可。

拉鉤臂式的垃圾轉(zhuǎn)運車，一車可以配多個箱使用，可以看做是甩箱運輸?shù)囊环N模式。

除雪車每年使用的時間比較短。但下大雪時，短時間內(nèi)又需要大量的除雪設(shè)備，這時把普通的自卸車灑水車?yán)嚨冉?jīng)過適當(dāng)?shù)母难b（加裝液壓雪鏟），就能拓展功能成為除雪車。

人力成本日趨上漲，微型的掃洗車可以替代大量的環(huán)衛(wèi)工人，提高效率，降低勞動強度。

北京環(huán)衛(wèi)車的很多用車?yán)砟疃急煌茝V到全國其他城市，例如很多地方的渣土車的地方標(biāo)準(zhǔn)都參考借鑒了北京的用車經(jīng)驗。

●  全面實現(xiàn)純電動 比亞迪成大贏家

最近幾年，北京環(huán)衛(wèi)車走上了純電動商業(yè)化的道路。大量的新增電動環(huán)衛(wèi)車正式服役，為降低城市排放做出貢獻(xiàn)。比亞迪的電動車底盤成為北京環(huán)衛(wèi)車的標(biāo)準(zhǔn)配置。

電動卡車底盤造價昂貴，也只有北京環(huán)衛(wèi)這種不差錢的大客戶能夠批量采購。

比亞迪和北京環(huán)衛(wèi)合資生產(chǎn)電動環(huán)衛(wèi)車，沿襲了北京環(huán)衛(wèi)的用車偏好，采用天錦風(fēng)格駕駛室。

純電動吸污車開赴作業(yè)一線。

電動環(huán)衛(wèi)車的不同涂裝代表不同的功能。

鋁合金車輪，輕量化整車，一切都為了盡量減輕自重。畢竟電池的重量太大了。

北京電動環(huán)衛(wèi)車的車型覆蓋了從微型到輕型到中重型的全系列。

輕型車駕駛室仿五十鈴，中重卡駕駛室仿天錦，乘用車仿豐田。比亞迪，能漲點志氣不？這種濃重山寨風(fēng)的駕駛室，嚴(yán)重拉低了北京環(huán)衛(wèi)車的品位。要知道，北京環(huán)衛(wèi)一直都是用正宗東風(fēng)底盤，更有進(jìn)口斯堪尼亞和奔馳車。

環(huán)衛(wèi)車的低污染，高效率是行業(yè)的發(fā)展方向。但是電動環(huán)衛(wèi)車的高價格和高自重也是不得不面對的問題。