工信部：危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)和客車(chē)今后要強(qiáng)制限速

最近幾個(gè)月，國(guó)家?guī)状蟛课瘜?duì)于大型商用車(chē)輛的安全行駛可真是超級(jí)重視。這不，治超治限新政剛剛從9月21日起全國(guó)嚴(yán)格執(zhí)行沒(méi)多久，國(guó)家工信部又下發(fā)了“關(guān)于征求強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《車(chē)輛車(chē)速限制系統(tǒng)技術(shù)要求》意見(jiàn)的通知”，對(duì)車(chē)輛車(chē)速限制新國(guó)標(biāo)征求意見(jiàn)。一旦征求意見(jiàn)期結(jié)束，該標(biāo)準(zhǔn)或許很快就會(huì)宣布實(shí)施。從此，卡車(chē)、客車(chē)生產(chǎn)公司和用戶(hù)頭上又多了一道安全的“緊箍咒”。

　　其實(shí)，車(chē)輛限速的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，以前一直有，但是屬于推薦性標(biāo)準(zhǔn)，而并非強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。這就導(dǎo)致車(chē)輛限速的要求無(wú)法得到有效執(zhí)行?，F(xiàn)在，強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)一出，情況瞬間就不一樣了。根據(jù)征求意見(jiàn)稿，該標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)的車(chē)輛有幾大類(lèi)：一是公路客車(chē)、旅游客車(chē)，兩者的車(chē)速限值設(shè)定的最高車(chē)速不得超過(guò)100km/h；二是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)、專(zhuān)用校車(chē)，兩者的車(chē)速限值設(shè)定的最高車(chē)速不得超過(guò)80km/h；三是對(duì)于有特殊車(chē)速限制要求的車(chē)輛或區(qū)域還應(yīng)按照相應(yīng)規(guī)定的車(chē)速限值執(zhí)行；四是其他類(lèi)型的車(chē)輛車(chē)速限值按照GB7258要求的車(chē)速限值執(zhí)行。

　　該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車(chē)速限值是這樣規(guī)定的：

　　“車(chē)長(zhǎng)大于等于6m的客車(chē)應(yīng)具有超速報(bào)警功能，當(dāng)行駛速度超過(guò)允許的最大行駛速度（允許的最大行駛速度應(yīng)小于等于100km/h）時(shí)，能通過(guò)視覺(jué)或聲覺(jué)信號(hào)報(bào)警。公路客車(chē)、旅游客車(chē)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)及車(chē)長(zhǎng)大于9m的未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車(chē)應(yīng)具有限速功能，否則應(yīng)配備限速裝置。限速功能或限速裝置應(yīng)符合GB/T 24545的要求，且限速功能或限速裝置調(diào)定的最大車(chē)速對(duì)公路客車(chē)、旅游客車(chē)和未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車(chē)不得大于100km/h，對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)不得大于80km/h。專(zhuān)用校車(chē)應(yīng)安裝符合GB/T 24545要求的限速裝置，且調(diào)定的最大車(chē)速不得大于80km/h?！?/P>

　　《車(chē)輛車(chē)速限制系統(tǒng)技術(shù)要求》征求意見(jiàn)稿還明確要求，“在車(chē)輛出廠(chǎng)后，應(yīng)確保設(shè)定車(chē)速Vset的設(shè)定值在任何使用情況下不被臨時(shí)或永久性調(diào)高或刪除?！薄白罡哕?chē)速限制系統(tǒng)應(yīng)防止非授權(quán)的任意調(diào)整或中斷對(duì)其供電?！薄霸谡ｑ{駛時(shí)，駕駛員對(duì)其可及范圍內(nèi)的所有加速裝置的操作，最高車(chē)速限制系統(tǒng)功能均有效?！?/P>

　　這也就是說(shuō)，車(chē)輛一旦出廠(chǎng)，用戶(hù)不能私自和隨意調(diào)整出廠(chǎng)時(shí)已經(jīng)設(shè)定好的最高車(chē)速。其目的，自然也是為了更好地保障行車(chē)安全和道路交通安全?？雌饋?lái)，對(duì)于卡客車(chē)等商用車(chē)輛的行駛安全，今年國(guó)家真是下了大力氣。